Iš 50 „Via Lietuva“ valdomų sankryžų daugiau nei 20-tyje jų šiemet buvo atlikta šviesoforų postų modernizacija. Tai padaryta siekiant atnaujinti seną, morališkai ir techniškai pasenusią įrangą. Daugelyje šių sankryžų buvo fiksuoti gedimai: netiksliai veikę eismo srautų davikliai be reikalo sustabdydavo transportą pagrindinėse kryptyse. Atlikus daviklių sistemų atnaujinimą, šviesoforai dabar raudoną šviesą rodys tik tada, kai tai tikrai būtina – leidžiant transportui įvažiuoti iš šalutinio kelio arba pėstiesiems paspaudus mygtuką.
Be to, vykdant šį modernizacijos projektą, šviesoforai išdėstyti pagal šiuo metu galiojančius kelių šviesoforų įrengimo taisyklių reikalavimus, perteklinės atramos demontuotos, taip mažinant „stulpų mišką“ ir atlaisvinant pėsčiųjų infrastruktūrą bei šalikeles.
„20-yje sankryžų visoje Lietuvoje šviesoforai modernizuoti taip, kad jie stabdytų eismą tik tuomet, kai tai būtina. Šie pokyčiai užtikrins mažesnes spūstis, trumpesnes keliones ir saugesnes perėjas pėstiesiems. Vairuotojams nereikės be reikalo stoviniuoti, eismas bus tolygesnis, o kasdienės kelionės — sklandesnės ir greitesnės. Tai tęstiniai darbai, kai kelių infrastruktūra tampa vis išmanesnė: dar lapkritį magistralėse greitį pritaikėme prie realių oro sąlygų, kai galima važiuoti 130 km per valandą greičiu žiemą. Tai nedidelės, bet labai svarbios permainos, kurias žmonės jaus kasdien“, – sako susisiekimo ministras Juras Taminskas.
Kaip teigia „Via Lietuva“ vadovas Martynas Gedaminskas, šviesoforų postų pakeitimai buvo būtini, nes daugelis senų šviesoforų nesugebėjo tinkamai valdyti eismo srautų, o dėl to buvo fiksuojami gedimai ir eismo spūstys.
„Modernizavus įrangą, šviesoforai dabar veikia pagal naujausius standartus, užtikrindami sklandesnį eismą ir geresnį saugumą tiek vairuotojams, tiek pėstiesiems. Šie pokyčiai pagerino kasdienį eismą ir palengvino infrastruktūros priežiūrą ateityje“, – aiškina „Via Lietuva“ vadovas Martynas Gedaminskas.
Vienas naujausių modernizacijos etapų įgyvendintas Vilniaus rajone, Riešėje – kelyje A14 Vilnius–Utena (11,3 km), Molėtų plente, ties Molėtų ir Dangeručio gatvių sankryža, prie PC „Link Molėtų“. Čia įvestas dalinis dešiniojo posūkio reguliavimas.
Posūkyje iš Molėtų g. į dešinę (Vilniaus link) teko suderinti du paprastai sunkiai derinamus tikslus – pėsčiųjų saugumą ir eismo pralaidumą. Įvertinus specialistų analizę ir daugybę gyventojų pastebėjimų, nuspręsta keisti reguliavimą siekiant apsaugoti per A14 kelią einančius pėsčiuosius ir kartu išlaikyti pakankamą eismo srautą iš Riešės į Vilnių.
